- Essence sans plomb 95 : 2,05 CHF/L ; diesel : 2,30 CHF/L selon le TCS.
- Record 2022 : SP95 à 2,31 CHF/L, diesel à 2,40 CHF/L. Diesel à 10 centimes du record.
- Causes : tensions au Moyen-Orient, sécheresse du Rhin (+15 centimes/L), attaques sur raffineries.
- Transport Rotterdam-Bâle : 215 CHF/tonne au lieu de 22–28 CHF en normal (+800%).
Les prix du carburant en Suisse atteignent des sommets inédits cette année. Selon le Touring Club Suisse (TCS), l’essence sans plomb 95 coûte désormais 2,05 francs le litre, tandis que le diesel s’affiche à 2,30 francs. Ces niveaux se rapprochent dangereusement des records absolus enregistrés en 2022, quand le SP95 avait atteint 2,31 francs et le diesel 2,40 francs. Pour les automobilistes romands, cela signifie des dépenses accrues à chaque ravitaillement, en particulier pour les trajets quotidiens et professionnels.
Les chiffres et les causes de la flambée
Le diesel se situe à seulement 10 centimes de son record historique, selon Jordan Girod, porte-parole du TCS. Cette hausse s’explique par plusieurs facteurs convergents. Les tensions géopolitiques au Moyen-Orient jouent un rôle majeur : le détroit de Bab el-Mandeb, contrôlé par les Houthis, voit transiter près de 10 % de la production mondiale de pétrole. Les attaques contre les infrastructures pétrolières saoudiennes et les raffineries russes réduisent simultanément l’offre mondiale.
La sécheresse chronique en Europe aggrave la situation. Le faible niveau du Rhin renchérit le carburant d’environ 15 centimes par litre. Le transport Rotterdam-Bâle, axe crucial d’approvisionnement, coûte actuellement 215 francs par tonne, contre 22 à 28 francs en situation normale, soit une hausse de plus de 800 %. S’ajoutent à cela les taux de change franc-dollar, les coûts de raffinage et la concurrence entre stations-service.
Le diesel subit une pression particulière. Produit dérivé comme le mazout, il voit sa demande augmenter à l’approche de la saison de chauffage. Les raffineries ne peuvent pas augmenter rapidement leur production de diesel au détriment de l’essence, ce qui limite les possibilités d’ajustement rapide.
Ce que ça change pour vous
Automobilistes et navetteurs : chaque litre d’essence ou de diesel coûte davantage. Les trajets quotidiens et l’impact mensuel sur le budget carburant s’accroît sensiblement. Les frontaliers français ou italiens qui ravitaillent en Suisse romande voient aussi leurs frais augmenter.
Professionnels du transport et de la construction : le diesel est largement utilisé dans ces secteurs. Une hausse durable des prix du carburant peut se répercuter sur les tarifs de livraison, les devis de chantier ou les marges commerciales.
Propriétaires de véhicules électriques : bien que non directement concernés par les prix du carburant, ils bénéficient indirectement d’une incitation économique accrue à la transition énergétique, notamment face à la montée de l’énergie solaire en Suisse.
L’impact concret dépend de votre profil de consommation et de vos trajets réguliers.
Ce qu’il faut surveiller
Aucune baisse des prix n’est garantie à court terme. Selon le TCS, l’évolution dépendra de trois facteurs : la situation géopolitique au Moyen-Orient, l’offre mondiale de pétrole et de produits raffinés, et le niveau du Rhin. Pas plus tard que lundi, le baril de pétrole brut s’affichait largement au-dessus de 100 dollars.
Surveillez les annonces du TCS et consultez régulièrement les tarifs des stations-service dans votre région (Genève, Vaud, Valais, Fribourg, Neuchâtel). Certaines applications mobiles permettent de comparer les prix en temps réel. Si vous disposez d’une voiture électrique ou envisagez cette transition, les prix actuels du carburant renforcent l’argument économique.
La situation de la raffinerie de Cressier (Neuchâtel), qui approvisionne la Suisse romande, reste aussi à surveiller, notamment en cas de nouvelles perturbations d’approvisionnement.
Questions fréquentes
Quel est le prix exact du carburant en Suisse romande en septembre 2026 ?
Selon le TCS, l'essence sans plomb 95 coûte 2,05 francs le litre et le diesel 2,30 francs. Ces prix varient légèrement selon les stations-service et les cantons, mais restent proches de ces moyennes nationales.
Sommes-nous au record historique des prix du carburant ?
Non, pas encore. Le record de 2022 était de 2,31 francs pour l'essence et 2,40 francs pour le diesel. Le diesel actuel se situe à seulement 10 centimes du record, tandis que l'essence en est à 26 centimes.
Pourquoi le Rhin affecte-t-il les prix du carburant en Suisse ?
Le Rhin est l'axe de transport principal pour l'approvisionnement en carburant depuis Rotterdam (Pays-Bas) jusqu'à Bâle. La sécheresse réduit le tirant d'eau, augmentant les coûts de transport de plus de 800 %, ce qui se répercute sur les prix à la pompe.
Sources : Watson
