Un second méthanier qatari affecté à Hormuz en un mois : la force majeure se propage
Lecture rapide :
– Deuxième méthanier qatari touché près d’Ormuz
– 77 millions de tonnes de GNL expédiées annuellement
– Force majeure de QatarEnergy prolongée
Les services britanniques de surveillance maritime UK Maritime Trade Operations ont signalé qu’un navire non identifié a été touché par un projectile au large des côtes omanaises. Deux cabinets de sécurité, Vanguard Tech et Marisks, ont identifié le bâtiment comme le GasLog Shanghai. La compagnie GasLog a confirmé que l’incident s’est produit vendredi dernier lors de la sortie du détroit, précisant que l’ensemble de l’équipage était sain et sauf et que le méthanier restait stable.
Un deuxième tanker de GNL qatari attaqué dans le détroit d’Ormuz
Le GasLog Shanghai avait chargé sa cargaison au Qatar la semaine précédente et a cessé de transmettre sa position près de l’entrée occidentale du détroit vendredi dernier. On ignore toujours qui était propriétaire du GNL à bord et QatarEnergy n’a pas immédiatement répondu aux questions sur la cargaison ni indiqué si l’incident avait affecté les expéditions.
La compagnie GasLog, basée à Monaco, exploite des navires pour QatarEnergy et d’autres grands producteurs. L’attaque suit une précédente frappe le 7 juillet contre le méthanier Al Rekayyat, qui avait entraîné une pause de trois semaines des expéditions qataries via le détroit.
Conséquences sur les livraisons et les assurances
Depuis mars, QatarEnergy applique des clauses de force majeure sur certains contrats, après des frappes ayant endommagé deux trains de production au complexe de Ras Laffan. L’énergéticien italien Edison indique que trois cargaisons supplémentaires ne seront pas livrées, prolongeant la force majeure jusqu’à fin septembre pour ses approvisionnements.
Au total, 24 cargaisons destinées à Edison entre avril et fin septembre, représentant environ 3 milliards de mètres cubes de gaz, sont couvertes par la force majeure. Edison précise avoir remplacé 17 de ces cargaisons et être en mesure de tenir ses engagements, le contrat avec QatarEnergy couvrant 6,4 milliards de m3 par an sur 25 ans.
Jean-Christian Heintz, directeur général du cabinet suisse Wideangle LNG, a qualifié ce deuxième incident de revers important pour la capacité du Qatar à normaliser ses exportations. Selon lui, chaque nouvel incident pousse armateurs, négociants et assureurs à revoir le coût et les risques liés au passage par le détroit d’Ormuz, ce qui alimente une hausse des primes pour les navires et les cargaisons.
La chaîne d’incidents récents comprend aussi l’attaque par drone au port de Damiette qui a visé l’Energos Winter et provoqué un incendie touchant un autre bâtiment géré par GasLog, le GasLog Salem. Aucun acteur n’a revendiqué l’attaque de Damiette, et la situation sécuritaire reste non précisée quant à son évolution.
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